Vespa Sprint merupakan salah satu varian Vespa yang memiliki banyak penggemar di seluruh dunia, termasuk di Indonesia. Karena itu, pada Juni 2014 silam, pihak Piaggio kembali menghadirkan Vespa Sprint 150 dengan model dan teknologi terbaru sebagai penerus kejayaan seri sebelumnya yang pernah sangat populer di tahun 1966 silam.
Vespa Sprint 150 3V i-get - ganlob.com
Namun, langkah pabrikan asal Italia ternyata tidak berhenti sampai di situ. Pada Mei 2016, Piaggio melalui PT Piaggio Indonesia kembali meluncurkan edisi terbaru Vespa Sprint 150 yang kini telah mengusung teknologi Italian Green Experience Technology atau i-get. i-get diklaim membuat sepeda motor jadi lebih hemat bahan bakar, ramah lingkungan, tapi tetap memiliki performa yang baik.
Basic teknologi ini masih menggunakan mesin 3V, tetapi dengan pengembangan terbaru. Di antaranya, penyempurnaan pembakaran lewat injeksi dengan input data yang baik, sistem close loop yang kini menggunakan sensor O2 dari Bosch, serta tambahan barometric sensor. Fungsinya, memberikan data lebih detail tentang temperatur dan kondisi lingkungan di sekitar mesin.
Di ruang bakar, piston digerakkan oleh crankshaft yang didesain untuk mendapatkan performa yang lebih minim getaran dan mengurangi noise. Mesin ini sekilas berbentuk bulat, tetapi tidak benar-benar bulat dan mampu menerima gaya inersia dengan lebih baik sehingga getaran pada motor bisa diminimalkan.
Dari segi desain, Vespa sebenarnya masih menampilkan kesan klasik pada varian Sprint 150 3V i-get. Lampu depan masih dengan model kotak yang terpasang dengan baik. Panel instrumen terlindungi visor kecil. Sementara, velg dan kaca spion didesain lebih sporty dan lebih gahar jika dibandingkan model Primavera yang mengusung teknologi serupa.
Untuk dapur pacu, selain didukung teknologi i-get, Vespa Sprint 150 3V juga menggendong mesin tipe 4-stroke, single cylinder, 3 valve, electronic injection, berkapasitas 154,8cc. Dengan modal tersebut, skuter matik ini diklaim mampu menyemburkan daya maksimal 8,7 kW pada putaran 7.500 rpm dan torsi puncak menembus 12 Nm pada putaran 5.000 rpm.
Saat ini, Vespa Sprint 150 3V i-get hadir dalam tujuh pilihan warna yang menarik, yaitu montebianco, blu midnight, grigio titanio, verde muschio, rosso dragon, arancio taormina, dan rosso matt. Satu unit skuter ini ditawarkan dengan harga mulai Rp38.500.000 (OTR Jakarta). Berikut spesifikasi teknis Vespa Sprint 150 3V i-get.
| Dimensi (P x L) | 1.860 x 695 mm |
| Jarak Sumbu Roda | 1.340 mm |
| Tinggi Jok | 790 mm |
| Kapasitas Bahan Bakar | 9 liter |
| Emisi | Euro 3 |
| Suspensi Depan | Single sided trailing link with hydraulic shock absorber |
| Suspensi Belakang | Shock absorber with adjustable preload with 4 settings |
| Ban Depan | Tubeless 110/70-12 |
| Ban Belakang | Tubeless 120/70-12 |
| Rem Depan | Disc brake 200 mm |
| Rem Belakang | Drum brake 140 mm |
| Tipe Mesin | i-get, 4-stroke, single cylinder, 3 valve |
| Kapasitas Mesin | 154,8cc |
| Daya Maksimum | 8,7 kW @ 7.500 rpm |
| Torsi Maksimum | 12 Nm @ 5.000 rpm |
| Sistem Bahan Bakar | Electronic Injection |
| Sistem Pendinginan | Forced Air |
| Transmisi | Automatic CVT |
